info@palotaautoszerviz.hu Nyitva: H-Cs 7:30-17:30, P 7:30-16:30, Szo 8:00-12:00
Budapest, XII. kerület
Kipufogó- és feltöltőrendszer

SCR-katalizátor csere

A sCR-katalizátor csere a kipufogó- és feltöltőrendszer szakterületéhez tartozó beavatkozás, amelyet a Palota Autószerviz Budapesten végez. A megelőzés jegyében a tünetek megjelenése előtt is elvégezhető. Nálunk 86 000 Ft a kiindulási ár, a ráfordított idő pedig körülbelül 4-6 óra.

Röviden a lényeg

  • Ez a szolgáltatás a kipufogó- és feltöltőrendszer területéhez tartozik, és a jármű megbízhatóságát szolgálja.
  • A jellemző kiindulási ár 86 000 Ft, rejtett tételek nélkül, előzetes árajánlattal.
  • Jellemzően 4-6 óra alatt elvégezzük, a napja beosztható marad.
  • A munkát budapesti, XII. kerületi műhelyünkben végezzük.

A Palota Autószervizben a sCR-katalizátor csere nem futószalagon készül. Minden járművet külön kezelünk, mert az emisszió és utókezelés hibái sokfélék lehetnek, és a jó megoldás mindig a konkrét állapottól függ.

A Palota Autószerviz egy 2024 óta működő budapesti autószerviz, amely a személy- és kishaszongépjárművek teljes körű javítását, karbantartását és műszaki diagnosztikáját végzi a XII. kerületben.

Mikor keressen fel minket?

A jármű jellemzően időben jelez. Ezek a leggyakoribb figyelmeztető jelek:

  • tartósan magas NOx-érték a kipufogógázban
  • AdBlue-fogyasztás hirtelen megnövekedése
  • SCR-rendszer hibajelzése a műszerfalon
  • korlátozott motorteljesítmény üzemmód aktiválódása
  • kátrányos vagy megolvadt katalizátorbetét
  • sikertelen műszaki vizsga a kipufogó-emisszió miatt
SCR-katalizátor csere - Palota Autószerviz Budapest
SCR-katalizátor csere a budapesti Palota Autószervizben.

Miért minket?

Az őszinteség a márkánk. Ha egy javítás nem éri meg, azt is megmondjuk, akkor is, ha ez nekünk kevesebb bevételt hoz. Hosszú távon ez a hozzáállás alapozta meg a budapesti ügyfélkörünket.

Kipufogó- és feltöltőrendszer szakszerű elvégzése, XII. kerület
A kipufogó- és feltöltőrendszer területén a pontos diagnózis az első lépés.

Hogyan végezzük el?

A munkát rögzített, jól követhető rendben végezzük, hogy ne érje meglepetés a szervizben.

  1. Első konzultáció

    Mielőtt bármihez hozzányúlnánk, leülünk Önnel egy rövid konzultációra. Minél pontosabban írja le a tapasztaltakat, annál célzottabban tudunk a hiba nyomába eredni.

  2. Állapotfelmérés

    Végigmérjük a kipufogó- és feltöltőrendszer kulcsfontosságú pontjait, és feljegyezzük, mi van rendben, mi kopott, és mi igényel beavatkozást. Ön így átfogó képet kap, nemcsak a bejelentett hibát.

  3. Ütemezés és időigény

    Egyeztetjük a becsült munkaidőt és azt, hogy mikorra készül el a jármű. Ha alkatrészt kell rendelni, erről is előzetesen tájékoztatjuk.

  4. A jármű felkészítése

    A szereléshez biztonságosan rögzítjük, szükség szerint emelőre állítjuk a járművet, és levédjük a karosszériát, hogy a munka kárt ne okozzon.

  5. A hiba kijavítása

    Megszüntetjük a kiváltó okot, nem mindössze a tünetet. A cél, hogy a kipufogó- és feltöltőrendszer érintett része hosszú távon rendben legyen, ne csak átmenetileg.

  6. Záró ellenőrzés

    A javítás után végigmérjük, hogy a hiba ténylegesen megszűnt-e. Ahol kell, műszerrel is visszamérünk, hogy biztos legyen az eredmény.

Egy kis szakmai háttér

Miért is lényeges ez a terület? A turbófeltöltő tengelyjátéka és az olajfogyasztás kék füsttel jelentkezik; a korai felismerés a turbófelújítást olcsóbbá teszi a teljes cserénél.

Miért fontos ez a beavatkozás?

A pénztárcán is múlik. A megelőző javítás töredékébe kerül a későbbi nagyjavítás, ráadásul kevesebb műhelyben töltött idővel jár. Időben elvégezve ez a munka jóval kedvezőbb.

A biztonság nem tűr halasztást. Ha ez a rendszer nem működik megbízhatóan, a kockázatot jelenthet a forgalomban. Éppen ezért kezeljük kiemelt figyelemmel, és javasoljuk a mielőbbi ellenőrzést.

Mennyivel érdemes számolni?

Az árat a valóság szabja, nem a szerencse. A jellemző kiindulási összeget megosztjuk, a pontosítás pedig a bevizsgáláskor történik, tételesen és előre.

Tájékoztató árak és munkaidő
Tájékoztató ár86 000 Ft - 133 000 Ft
Becsült munkaidő4-6 óra
SzakterületKipufogó- és feltöltőrendszer
HelyszínBudapest, XII. kerület
Árajánlatingyenes, kötelezettségmentes

A feltüntetett összeg tájékoztató jellegű; a pontos árat a jármű bevizsgálása után, előzetes árajánlatban rögzítjük, így Önt nem érheti utólagos meglepetés.

Amit a leggyakrabban kérdeznek

Hol végezhető el a sCR-katalizátor csere időpontfoglalással?
A Palota Autószerviz Budapesten, a XII. kerületben végzi ezt a munkát, egyszerűen megközelíthető telephelyen. Ügyfeleink a környező kerületekből és az agglomerációból is felkeresnek minket. Időpontért hívjon minket vagy írjon e-mailt.
Mennyibe kerül a sCR-katalizátor csere a Palota Autószervizben?
A jellemző kiindulási ár 86 000 Ft, de a végösszeg mindig a konkrét állapoton múlik. A felmérés után tételes árajánlatot adunk, és a munkát csak annak elfogadása után kezdjük el. Kérjen kötelezettségmentes ajánlatot telefonon.
Hogyan zajlik a sCR-katalizátor csere?
Nálunk a diagnózis megelőzi a szerelést, hogy csak a ténylegesen szükséges munkát végezzük el. A folyamat átlátható: felmérés, árajánlat, egyeztetés, majd a szakszerű javítás és a záró ellenőrzés. Így nem éri utólagos meglepetés.
Mennyi ideig áll a kocsi a sCR-katalizátor csere miatt?
Jellemzően 4-6 óra alatt végzünk, de ez a jármű állapotától függ. Igyekszünk úgy időzíteni, hogy a lehető legkevesebb kényelmetlenséget okozza. A becsült időt a bevizsgáláskor pontosítjuk.
Mikor nem várhat tovább a sCR-katalizátor csere?
A jelek jellemzően időben figyelmeztetnek: szokatlan hang, rezgés, teljesítménycsökkenés vagy egy figyelmeztető lámpa. Ha ezek közül többet is tapasztal, ne halogassa a vizsgálatot. A budapesti Palota Autószervizben precízen megmondjuk, valóban szükséges-e a beavatkozás.

Kapcsolódó javítások a budapesti Palota Autószerviznél

Ezek a beavatkozások logikusan kiegészítik a fentieket:

Böngéssze a kipufogó- és feltöltőrendszer szakterület összes szolgáltatását, vagy térjen vissza az összes szolgáltatáshoz.

autószerelő

Tóth András több mint tizennyolc éve dolgozik autószerelőként, ebből az utóbbi években a Palota Autószerviz csapatát erősíti. Szakterülete a modern benzines és dízel motorok diagnosztikája, a futómű- és fékrendszerek, valamint a hibrid hajtások karbantartása. Írásaiban a műhelyben szerzett tapasztalatot fordítja le közérthető, gyakorlatias tanácsokká, hogy az autósok időben felismerjék a hibákat.

További cikkek a szerzőtől