info@palotaautoszerviz.hu Nyitva: H-Cs 7:30-17:30, P 7:30-16:30, Szo 8:00-12:00
Budapest, XII. kerület
Hajtáslánc

Kuplung-kioldóvilla golyósfej (támcsap) csere

A kuplung-kioldóvilla golyósfej (támcsap) csere a kuplung és lendkerék egyik tipikus feladata, amelyet budapesti szervizünk napi rutinból old meg. A megelőzés jegyében a tünetek megjelenése előtt is elvégezhető. Az ársáv 144 000 Ft-tól indul, a beavatkozás általában több munkanap; a végleges árat előre egyeztetjük.

Röviden a lényeg

  • A feladat lényege a hajtáslánc egy elemének szakszerű helyreállítása vagy karbantartása.
  • Az ár 144 000 Ft-tól indul; a végösszeget mindig előre közöljük.
  • Az idő rendszerint több munkanap, a pontosítás a felmérés után történik.
  • A javítás helyszíne a budapesti Palota Autószerviz, XII. kerület.

A kuplung-kioldóvilla golyósfej (támcsap) csere a jármű élettartamát és értékét egyaránt befolyásolja. A Palota Autószerviz budapesti csapata emiatt kezeli kiemelten a kuplung és lendkerék munkáit, a gyors átvizsgálástól a végső próbáig.

A Palota Autószerviz egy 2024 óta működő budapesti autószerviz, amely a személy- és kishaszongépjárművek teljes körű javítását, karbantartását és műszaki diagnosztikáját végzi a XII. kerületben.

Figyelmeztető jelek

Ezekre a jelekre célszerű odafigyelnie a vezetés közben:

  • kattogó vagy koppanó hang a pedál működtetésekor
  • kilazult, kikopott golyósfej a kioldóvillánál
  • bizonytalan, akadozó kuplungoldás
  • fémes kopásnyom a támcsap felületén
Kuplung-kioldóvilla golyósfej (támcsap) csere - Palota Autószerviz Budapest
Kuplung-kioldóvilla golyósfej csere a budapesti Palota Autószervizben.

Miért ne halogassa?

A pénztárcán is múlik. A megelőző javítás töredékébe kerül a későbbi nagyjavítás, sőt kevesebb műhelyben töltött idővel jár. Időben elvégezve ez a munka jóval kedvezőbb.

Hajtáslánc szakszerű elvégzése, XII. kerület
A hajtáslánc területén a pontos diagnózis az első lépés.

Mit ad hozzá a mi szervizünk?

Miért a Palota Autószerviz? Mert a budapesti, XII. kerületi műhelyünkben a szakmai alaposságot az őszinte tájékoztatással párosítjuk. Nem beszélünk rá szükségtelen munkára, és minden tételt a munka előtt elmondunk.

Fontos nekünk, hogy a jármű tisztán és rendben kerüljön vissza. A munkaterületet a végén rendbe tesszük, és átadjuk az indokolt tudnivalókat, hogy a következő időszak is gondtalan legyen.

Így zajlik nálunk a munka

A ránk bízott javítást rögzített sorrendben végezzük. A folyamat minden állomását lentebb részletezzük.

  1. A jármű átvétele

    Átvételkor rögzítjük a jármű adatait és a panasz körülményeit. Megkérdezzük, milyen körülmények közt lép fel a probléma - ez a hibakeresés kiindulópontja.

  2. A tünet reprodukálása

    Ahol lehet, előidézzük magát a jelenséget, hogy ne feltételezésre javítsunk. Ha a hiba menet közben jelentkezik, üzem közben vizsgáljuk a járművet.

  3. A költségek átbeszélése

    Elmagyarázzuk, mi indokolja az egyes tételeket, és milyen alkatrész-alternatívák léteznek. Gyártói vagy jó minőségű utángyártott - a választás az Öné.

  4. Alkatrész-egyeztetés

    Mielőtt beépítenénk, leellenőrizzük, hogy a beszerzett alkatrész precízen illik-e. Csak igazolt eredetű alkatrésszel dolgozunk.

  5. Javítás gyári technológiával

    Ahol a gyártó eljárást ír elő, ott aszerint dolgozunk. A kuplung és lendkerék munkálatait a jármű típusához igazítva végezzük, mert minden autó kicsit más.

  6. A jármű átadása

    Átadáskor végigvesszük, mi történt, és átadjuk a számlát a tételes bontással. Ha az alkatrészre vagy munkára jótállás jár, arról is tájékoztatjuk.

Hogy tisztább legyen a kép

Kezdjük a lényeggel: A csúszó tengelykapcsoló emelkedőn, terhelés alatt árulja el magát: a fordulatszám megugrik, de a sebesség nem követi, és jellegzetes égett szag érezhető.

Költség és munkaidő

A leggyakoribb kérdés az ár. Az átláthatóság jegyében megadjuk a jellemző sávot, de a végleges összeget felelősen csak a jármű megtekintése után tudjuk kimondani.

Tájékoztató árak és munkaidő
Tájékoztató ár144 000 Ft - 219 000 Ft
Becsült munkaidőtöbb munkanap
SzakterületHajtáslánc
HelyszínBudapest, XII. kerület
Árajánlatingyenes, kötelezettségmentes

A feltüntetett összeg tájékoztató jellegű; a pontos árat a jármű bevizsgálása után, előzetes árajánlatban rögzítjük, így Önt nem érheti utólagos meglepetés.

Gyakran ismételt kérdések

Mennyi időre van szükség a kuplung-kioldóvilla golyósfej csere esetében?
A gyakorlat szerint ez több munkanap, feltéve, hogy nem derül ki menet közben további hiba. Ha mégis, arról előbb egyeztetünk Önnel. Az időpontokat rugalmasan kezeljük.
Mennyibe kerül a kuplung-kioldóvilla golyósfej csere egy megbízható szervizben?
A kuplung-kioldóvilla golyósfej csere ára a jármű típusától és a hiba mértékétől függ, így iránymutató jelleggel 144 000 Ft-tól indul. A konkrét összeget a bevizsgálás után, előzetesen megbeszéljük, így nincs utólagos meglepetés. A budapesti Palota Autószervizben rejtett költséggel nem dolgozunk.
Milyen alkatrész kell a kuplung-kioldóvilla golyósfej csere elvégzéséhez?
Fontos, hogy a hiba igazi okát javítsuk, ne csak a tünetet, így kezdünk mindig diagnózissal. A budapesti műhelyünk a mechanikai tapasztalatot modern műszerekkel egészíti ki. Az elkészült munkára a hatályos jogszabályok szerinti jótállást biztosítjuk.
Mikor kell kuplung-kioldóvilla golyósfej csere a gyári előírás szerint?
Az esedékesség a jármű korától, a futásteljesítménytől és a tünetektől függ. A gyári előírás és a szemrevételezés együtt adja a pontos képet. Ha nem biztos benne, hívjon minket, és segítünk eldönteni.
Hol csináltatható a kuplung-kioldóvilla golyósfej csere előzetes árajánlattal?
Nálunk, a budapesti Palota Autószervizben elvégezhető, előzetes, tételes árajánlattal. A telephelyünk a XII. kerületben, a város jól elérhető részén található. Kérjen időpontot, és a többit ránk bízhatja.

Kapcsolódó autószerviz szolgáltatások a XII. kerületben, Budapesten

Sokszor ezekkel együtt merül fel a fenti munka igénye:

Böngéssze a hajtáslánc szakterület összes szolgáltatását, vagy térjen vissza az összes szolgáltatáshoz.

autószerelő

Tóth András több mint tizennyolc éve dolgozik autószerelőként, ebből az utóbbi években a Palota Autószerviz csapatát erősíti. Szakterülete a modern benzines és dízel motorok diagnosztikája, a futómű- és fékrendszerek, valamint a hibrid hajtások karbantartása. Írásaiban a műhelyben szerzett tapasztalatot fordítja le közérthető, gyakorlatias tanácsokká, hogy az autósok időben felismerjék a hibákat.

További cikkek a szerzőtől