info@palotaautoszerviz.hu Nyitva: H-Cs 7:30-17:30, P 7:30-16:30, Szo 8:00-12:00
Budapest, XII. kerület
PalotaAutószerviz
Időpontfoglalás
Fékrendszer

Kézifékkötél hátsó szakasz csere

A kézifékkötél hátsó szakasz csere a fékrendszer szakterületéhez tartozó beavatkozás, amelyet a Palota Autószerviz Budapesten végez. Leginkább akkor megalapozott, ha a hiba a mindennapi használatot is zavarja. A jellemző kiindulási ár 46 000 Ft, a munka jellemzően kb. 3 óra alatt elkészül.

Röviden a lényeg

  • Ez a szolgáltatás a fékrendszer területéhez tartozik, és a jármű megbízhatóságát szolgálja.
  • A jellemző kiindulási ár 46 000 Ft, rejtett tételek nélkül, előzetes árajánlattal.
  • Számítson kb. ennyire: kb. 3 óra, a jármű állapotától függően.
  • A munkát budapesti, XII. kerületi műhelyünkben végezzük.

Ha a kézifékkötél hátsó szakasz csere válik időszerűvé, a leggyakoribb kérdés, hogy mennyibe kerül és meddig tart. Ezt a XII. kerületi autószervizünkben nyílt kártyákkal, előre egyeztetett árajánlattal válaszoljuk meg, mielőtt bármihez hozzáfognánk.

A Palota Autószerviz egy 2024 óta működő budapesti autószerviz, amely a személy- és kishaszongépjárművek teljes körű javítását, karbantartását és műszaki diagnosztikáját végzi a XII. kerületben.

Mikor keressen fel minket?

Honnan tudja, hogy itt az ideje? Tipikusan az alábbiakból:

  • a kézifék az egyik oldalon nem fog be egyenletesen
  • rozsdásodás vagy elszíneződés a hátsó kötélvégnél
  • a kerék közelében hallható kattogás kézifék használatakor
  • a jármű enyhén elhúz kézifék működtetésekor
  • beszorult, mozdulatlan kötélvég a hátsó féknél
  • a kézifék teljesen hatástalan az egyik hátsó keréken
Kézifékkötél hátsó szakasz csere - Palota Autószerviz Budapest
Kézifékkötél hátsó szakasz csere a budapesti Palota Autószervizben.

Így dolgozunk a műhelyben

Íme a teljes menet, hogy tudja, mire számítson - a diagnózistól az utolsó ellenőrzésig, ahogyan minden jármű végigmegy nálunk.

  1. Bejelentkezés és előzetes egyeztetés

    A foglaláskor átbeszéljük, mire számítson: becsült időigény, a bevizsgálás menete, és hogy mit célszerű magával hoznia, például a korábbi szervizkönyvet.

  2. Mérés és ellenőrzés

    Ahol a szám dönt, ott mérünk: feszültséget, nyomást, hézagot, jelértéket. A mért adatot a gyári előíráshoz hasonlítjuk, így tárgyilagos képet kapunk az állapotról.

  3. Jóváhagyás bevárása

    A tényleges munka csakis a beleegyezésével kezdődik. Az Ön igenje nélkül, semmilyen beavatkozás nem történik.

  4. Alkatrész beépítése és beállítás

    Az új alkatrész beépítése után beállítjuk a gyári értékekre. Sok elem csere után betanítást kér - ezt is elvégezzük, nem hagyjuk félkészen.

  5. Próbaút

    A járművet éles körülmények közt is kipróbáljuk, mert a műhelyben tökéletesnek tűnő eredmény menet közben mutatja meg igazán, hogy csakugyan megszűnt-e a hiba.

Fékrendszer szakszerű elvégzése, XII. kerület
A fékrendszer területén a pontos diagnózis az első lépés.

Miért fontos ez a beavatkozás?

Egy elhanyagolt hiba nem pusztán bosszantó, hanem a menetbiztonságot is veszélyeztetheti. A fékrendszer rendben tartása közvetlenül hat a jármű viselkedésére, emiatt a javítás nem luxus, hanem az üzembiztonság feltétele.

Nem célszerű szerencsére bízni. A műszaki hibák nem tisztelik a menetrendet, és a legrosszabbkor mutatkoznak meg. A tudatos karbantartás kiszámíthatóvá teszi a jármű állapotát.

A tágabb összefüggés

A háttér, amit tudni érdemes: A beragadt féknyereg-dugattyú egyoldali kopást, felmelegedő felnit és oldalra húzást okoz, amit a fékfolyadék és a vezetőperselyek karbantartása előz meg.

Amiért budapesti autósok bíznak bennünk

Fontos nekünk, hogy a jármű tisztán és rendben kerüljön vissza. A munkaterületet a végén rendbe tesszük, és megosztjuk az indokolt tudnivalókat, hogy a következő szervizig minden gördülékeny legyen.

Tipp a mindennapokra: a kezelési könyvben ajánlott szervizintervallum betartása a legjobb védelem a váratlan hibák ellen.

Árak és munkaidő

A jó döntéshez ismerni kell a nagyságrendet. Ezt adjuk meg alább, míg a végleges árat a hiba pontos felmérése után, előzetesen közöljük Önnel.

Tájékoztató árak és munkaidő
Tájékoztató ár46 000 Ft - 63 000 Ft
Becsült munkaidőkb. 3 óra
SzakterületFékrendszer
HelyszínBudapest, XII. kerület
Árajánlatingyenes, kötelezettségmentes

A feltüntetett összeg tájékoztató jellegű; a pontos árat a jármű bevizsgálása után, előzetes árajánlatban rögzítjük, így Önt nem érheti utólagos meglepetés.

Kérdések és válaszok

Hogyan zajlik a kézifékkötél hátsó szakasz csere?
Fontos, hogy a hiba tényleges okát javítsuk, ne csak a tünetet, ezért kezdünk mindig diagnózissal. A budapesti műhelyünk a mechanikai tapasztalatot modern műszerekkel egészíti ki. Az elvégzett munkára a hatályos jogszabályok szerinti jótállást biztosítjuk.
Mennyibe kerül a kézifékkötél hátsó szakasz csere egy budapesti autószervizben?
A kézifékkötél hátsó szakasz csere ára a jármű típusától és a hiba mértékétől függ, ezért iránymutató jelleggel 46 000 Ft-tól indul. A konkrét összeget a bevizsgálás után, előzetesen megbeszéljük, így nincs utólagos meglepetés. A budapesti Palota Autószervizben rejtett költséggel nem dolgozunk.
Mennyi a tervezhető idő a kézifékkötél hátsó szakasz csere esetében?
A várható munkaidő kb. 3 óra, amit előzetesen közlünk, hogy be tudja osztani a napját. A pontos időt a hiba felmérése után véglegesítjük, és a megbeszélt időponthoz tartjuk magunkat. Ha bármi csúszna, arról időben szólunk.
Melyik szerviz ajánlott, ha esedékes a kézifékkötél hátsó szakasz csere?
Ezt a szolgáltatást a XII. kerületi autószervizünkben végezzük, Budapest szívében. A környező városrészekből kényelmesen elérhető a műhely. Foglaljon időpontot telefonon, és tisztességes áron megoldjuk.
Mikor kötelező a kézifékkötél hátsó szakasz csere?
Leginkább akkor indokolt, ha a probléma a mindennapi használatot is zavarja, vagy a műszaki vizsga közeleg. A megelőző szemlélet itt is kifizetődő, mert a halogatás általában drágább. A pontos állapotot műszeres és mechanikai vizsgálattal derítjük fel.

Kapcsolódó autószerviz szolgáltatások a XII. kerületben, Budapesten

Gyakran ezekkel együtt merül fel a fenti munka igénye:

Böngéssze a fékrendszer szakterület összes szolgáltatását, vagy térjen vissza az összes szolgáltatáshoz.

Írta:
autószerelő

Tóth András több mint tizennyolc éve dolgozik autószerelőként, ebből az utóbbi években a Palota Autószerviz csapatát erősíti. Szakterülete a modern benzines és dízel motorok diagnosztikája, a futómű- és fékrendszerek, valamint a hibrid hajtások karbantartása. Írásaiban a műhelyben szerzett tapasztalatot fordítja le közérthető, gyakorlatias tanácsokká, hogy az autósok időben felismerjék a hibákat.

További cikkek a szerzőtől