info@palotaautoszerviz.hu Nyitva: H-Cs 7:30-17:30, P 7:30-16:30, Szo 8:00-12:00
Budapest, XII. kerület
Karosszéria és üvegezés

Kesztyűtartó-zsanér és ütköző csere

A kesztyűtartó-zsanér és ütköző csere arról szól, hogy a karosszéria és üvegezés érintett része ismét kifogástalanul működjön. Akkor a legcélszerűbb, amikor a jármű a megszokottól eltérően viselkedik. Az iránymutató költség 149 000 Ft-tól kezdődik, az elvégzés ideje jellemzően több munkanap.

Röviden a lényeg

  • A beavatkozás célja, hogy a belső tér és kozmetika érintett eleme ismét kifogástalanul működjön.
  • Költség 149 000 Ft-tól, a felső sáv összetettebb esetben 229 000 Ft körül.
  • A becsült munkaidő több munkanap, előre egyeztetett időponttal.
  • A munkát budapesti, XII. kerületi műhelyünkben végezzük.

Egy üzembiztos autó alapja a rendben tartott karosszéria és üvegezés. A kesztyűtartó-zsanér és ütköző csere ennek része, és bár elsőre apróságnak tűnhet, elmulasztása komolyabb, drágább hibákhoz vezethet. Budapesti szervizünk ezt előzi meg.

A Palota Autószerviz egy 2024 óta működő budapesti autószerviz, amely a személy- és kishaszongépjárművek teljes körű javítását, karbantartását és műszaki diagnosztikáját végzi a XII. kerületben.

Ezekből ismeri fel a hibát

Honnan tudja, hogy itt az ideje? Tipikusan az alábbiakból:

  • lelógó vagy kiakadt kesztyűtartó-fedél
  • törött zsanér a kesztyűtartónál
  • a fedél nem záródik vagy nem marad zárva
  • zörgő kesztyűtartó úthibákon
Kesztyűtartó-zsanér és ütköző csere - Palota Autószerviz Budapest
Kesztyűtartó-zsanér és ütköző csere a budapesti Palota Autószervizben.

Miért minket?

Lényeges nekünk, hogy a jármű tisztán és rendben kerüljön vissza. A munkaterületet a végén rendbe tesszük, és átadjuk az indokolt tudnivalókat, hogy a következő időszak is gondtalan legyen.

Karosszéria és üvegezés szakszerű elvégzése, XII. kerület
A karosszéria és üvegezés területén a pontos diagnózis az első lépés.

Miért ne halogassa?

A tapasztalatunk egyértelmű: a legdrágább javítás az, amit túl sokáig halasztottak. Aki az első jelnél lép, szinte mindig olcsóbban megússza, mint aki megvárja, míg a kocsi lerobban.

Így zajlik nálunk a munka

A szervizelést jól bevált, logikus menetben végezzük. Az egyes fázisokat itt lépésről lépésre bemutatjuk.

  1. Adatfelvétel és előzmények

    Rögzítjük a jármű típusát, futott kilométerét és az addigi javításokat. Az előzmények ismerete számos esetben felgyorsítja a hibakeresést, és megóvja Önt a felesleges köröktől.

  2. Diagnosztikai összegzés

    A vizsgálat végén összeáll a kép: precízen tudjuk, mi a hiba, mi okozza, és mi a megoldás. Ezt érthető módon elmondjuk Önnek, mielőtt bármi továbblépne.

  3. Tételes árajánlat

    A diagnózis alapján írásos, tételes árajánlatot adunk: alkatrész és munkadíj külön, rejtett költség nélkül. Ön előzetesen látja, mibe kerül.

  4. A jármű felkészítése

    A szereléshez gondosan előkészítjük a járművet, és óvjuk a környező felületeket, hogy a munka kárt ne okozzon.

  5. Precíz kivitelezés

    A munkát gondos kézzel végezzük, a kiszerelt elemeket sorrendben kezeljük. A konkrét összeszerelés legalább annyira fontos, mint maga a csere.

  6. Minőség-ellenőrzés

    Zárás előtt átnézzük a munkát: kötések, folyadékszintek, a környező elemek épsége. Csak akkor adjuk ki a járművet, ha mindent kifogástalannak ítéltünk.

Célszerű megjegyezni: a hasonló tüneteknek több oka is lehet, így a megbízható diagnózis mindig műszeres és mechanikai vizsgálaton alapul, nem tippen.

Mennyibe kerül?

Nincs apró betűs rész. A jellemző ársávot előzetesen látja, a konkrét összeget pedig a bevizsgálást követően, a munka megkezdése előtt egyeztetjük.

Tájékoztató árak és munkaidő
Tájékoztató ár149 000 Ft - 229 000 Ft
Becsült munkaidőtöbb munkanap
SzakterületKarosszéria és üvegezés
HelyszínBudapest, XII. kerület
Árajánlatingyenes, kötelezettségmentes

A feltüntetett összeg tájékoztató jellegű; a pontos árat a jármű bevizsgálása után, előzetes árajánlatban rögzítjük, így Önt nem érheti utólagos meglepetés.

Gyakori kérdések erről

Mennyibe kerül a kesztyűtartó-zsanér és ütköző csere egy független autószervizben?
A jellemző kiindulási ár 149 000 Ft, de a végösszeg mindig a konkrét állapoton múlik. A felmérés után tételes árajánlatot adunk, és a munkát csak annak elfogadása után kezdjük el. Kérjen kötelezettségmentes ajánlatot telefonon.
Sokáig tart a kesztyűtartó-zsanér és ütköző csere?
Számítson körülbelül ennyire: több munkanap, a jármű állapotától függően. A becsült időt a bevizsgálás után véglegesítjük, és a próbaútra is szánunk időt. A cél, hogy az autó csakugyan rendben hagyja el a XII. kerületi műhelyt.
Hol elérhető a kesztyűtartó-zsanér és ütköző csere a Palota Autószervizben?
A Palota Autószerviz Budapesten, a XII. kerületben végzi ezt a munkát, könnyen megközelíthető telephelyen. Ügyfeleink a környező kerületekből és az agglomerációból is felkeresnek minket. Időpontért hívjon minket vagy írjon e-mailt.
Milyen tünetekkel jár, ha esedékes a kesztyűtartó-zsanér és ütköző csere?
Az esedékesség a jármű korától, a futásteljesítménytől és a tünetektől függ. A gyártói előírás és a szemrevételezés együtt adja a konkrét képet. Ha nem biztos benne, hívjon minket, és segítünk eldönteni.
Miért ne barkácsoljak, ha esedékes a kesztyűtartó-zsanér és ütköző csere?
A munka mindig állapotfelméréssel kezdődik: meghallgatjuk a panaszt, majd műszeres és szemrevételezéses vizsgálattal pontosítjuk a hibát. Csak ezután adunk tételes árajánlatot, és a beavatkozás az Ön jóváhagyása után indul. A végén próbával győződünk meg róla, hogy a hiba ténylegesen megszűnt.

Kapcsolódó javítások a budapesti Palota Autószerviznél

Számos esetben ezekkel együtt merül fel a fenti munka igénye:

Böngéssze a karosszéria és üvegezés szakterület összes szolgáltatását, vagy térjen vissza az összes szolgáltatáshoz.

autószerelő

Tóth András több mint tizennyolc éve dolgozik autószerelőként, ebből az utóbbi években a Palota Autószerviz csapatát erősíti. Szakterülete a modern benzines és dízel motorok diagnosztikája, a futómű- és fékrendszerek, valamint a hibrid hajtások karbantartása. Írásaiban a műhelyben szerzett tapasztalatot fordítja le közérthető, gyakorlatias tanácsokká, hogy az autósok időben felismerjék a hibákat.

További cikkek a szerzőtől