info@palotaautoszerviz.hu Nyitva: H-Cs 7:30-17:30, P 7:30-16:30, Szo 8:00-12:00
Budapest, XII. kerület
Fékrendszer

Fékfolyadék-tartály szűrő csere

A fékfolyadék-tartály szűrő csere olyan szerviz-szolgáltatás, amely az üzemi fék (tárcsa, betét, nyereg) üzembiztos működését állítja helyre. Időben elvégezve megelőzi a súlyosabb, drágább meghibásodásokat. A jellemző kiindulási ár 47 000 Ft, a munka rendszerint kb. 2-4 óra alatt elkészül.

Röviden a lényeg

  • A feladat lényege a fékrendszer egy elemének szakszerű helyreállítása vagy karbantartása.
  • Költség 47 000 Ft-tól, a felső sáv összetettebb esetben 66 000 Ft körül.
  • A várható munkaidő kb. 2-4 óra, előzetesen egyeztetett időponttal.
  • A munkát budapesti, XII. kerületi műhelyünkben végezzük.

A fékfolyadék-tartály szűrő csere elsőre műszaki zsargonnak hangozhat, a lényege azonban könnyű: a fékrendszer egy elemének helyreállítása vagy karbantartása. A XII. kerületi szervizünk ezt érthetően, kényszereladás nélkül végzi.

A Palota Autószerviz egy 2024 óta működő budapesti autószerviz, amely a személy- és kishaszongépjárművek teljes körű javítását, karbantartását és műszaki diagnosztikáját végzi a XII. kerületben.

Mikor válik szükségessé?

Miről ismerheti fel, hogy időszerűvé vált? A leggyakoribb árulkodó jelek a következők:

  • lassú vagy egyenetlen fékfolyadék-utántöltés
  • szennyezett, zavaros fékfolyadék a tartályban
  • elhasznált fékfolyadék hosszú ideig nem cserélt rendszerben
  • gyanús lerakódás a tartály belső falán
  • rendszeres fékfolyadék-csere részeként végzett csere
  • fékrendszer korábbi szennyeződés utáni tisztítása
Fékfolyadék-tartály szűrő csere - Palota Autószerviz Budapest
Fékfolyadék-tartály szűrő csere a budapesti Palota Autószervizben.

Miért nem éri meg halogatni?

A hatékonyság kérdése is. A hibás vagy elhasználódott elem sokszor a fogyasztást is felviszi, vagy a teljesítményt csökkenti. A helyreállítás után az autó nemcsak üzembiztosabb, hanem kevesebbet is fogyaszthat.

Nem érdemes szerencsére bízni. A műszaki hibák nem tisztelik a menetrendet, és a legváratlanabb pillanatban jelentkeznek. A tudatos karbantartás kiszámíthatóvá teszi a jármű állapotát.

Fékrendszer szakszerű elvégzése, XII. kerület
A fékrendszer területén a pontos diagnózis az első lépés.

Hogyan végezzük el?

A javítás nálunk kiszámítható úton halad. Egy dolog vezérel minket: pontos diagnózis és hosszan tartó megoldás, felesleges csere nélkül.

  1. Az igény pontosítása

    Tisztázzuk, mi a cél: egy adott panasz megoldása vagy megelőző ellenőrzés. Az üzemi fék (tárcsa, betét, nyereg) esetében ez határozza meg, milyen mélységű vizsgálat indokolt.

  2. Műszeres diagnosztika

    A jármű diagnosztikai csatlakozójára kötjük a műszert, és a tárolt hibakódok alapján behatároljuk a hiba forrását. A kód önmagában ritkán elég, ezért mindig továbbmegyünk.

  3. Tételes árajánlat

    A diagnózis alapján konkrét, bontott ajánlatot készítünk: alkatrész és munkadíj külön, rejtett költség nélkül. Ön előzetesen látja, mibe kerül.

  4. Előkészítés a munkához

    A beavatkozás előtt mindent a helyére készítünk. A gondos előkészítés felgyorsítja és biztonságosabbá teszi a munkát.

  5. A hiba kijavítása

    Megszüntetjük a kiváltó okot, nem pusztán a felszíni jelet. A cél, hogy a fékrendszer érintett része hosszú távon rendben legyen, ne csak átmenetileg.

  6. A jármű átadása

    Átadáskor elmondjuk, mit végeztünk, és megosztjuk a számlát a tételes bontással. Ha az alkatrészre vagy munkára jótállás jár, arról is tájékoztatjuk.

Miért minket?

Lényeges nekünk, hogy a jármű tisztán és rendben kerüljön vissza. A munkaterületet a végén rendbe tesszük, és átadjuk a szükséges tudnivalókat, hogy a következő szervizig minden gördülékeny legyen.

Egy gyakorlati megjegyzés: a jármű viselkedésének változása számos esetben előbb érzékelhető, mint a hibajelző lámpa, emiatt az érzékszervi jelekre is érdemes figyelni.

Költség és munkaidő

Beszéljünk a költségről nyíltan. A konkrét ár mindig a jármű típusától és a hiba mértékétől függ, ezért az alábbi összegek iránymutató jellegűek, és a bevizsgálás után pontosítjuk őket.

Tájékoztató árak és munkaidő
Tájékoztató ár47 000 Ft - 66 000 Ft
Becsült munkaidőkb. 2-4 óra
SzakterületFékrendszer
HelyszínBudapest, XII. kerület
Árajánlatingyenes, kötelezettségmentes

A feltüntetett összeg tájékoztató jellegű; a pontos árat a jármű bevizsgálása után, előzetes árajánlatban rögzítjük, így Önt nem érheti utólagos meglepetés.

Amit a leggyakrabban kérdeznek

Miért jobb a szakszerű fékfolyadék-tartály szűrő csere?
A fékfolyadék-tartály szűrő csere a Palota Autószervizben egyeztetéssel jár: nagyobb beavatkozás előtt mindig visszajelzünk. Az alkalmas alkatrészt közösen választjuk ki, a tartósságot szem előtt tartva. A munka végén átadjuk a szükséges tudnivalókat is.
Elhalasztható a fékfolyadék-tartály szűrő csere a következő szervizig?
A jelek rendszerint időben figyelmeztetnek: szokatlan hang, rezgés, teljesítménycsökkenés vagy egy figyelmeztető lámpa. Ha ezek közül többet is tapasztal, ne halogassa a vizsgálatot. A budapesti Palota Autószervizben pontosan megmondjuk, csakugyan indokolt-e a beavatkozás.
Mennyi idő a fékfolyadék-tartály szűrő csere?
Többnyire kb. 2-4 óra alatt végzünk, de ez a jármű állapotától függ. Igyekszünk úgy időzíteni, hogy a lehető legkevesebb kényelmetlenséget okozza. A becsült időt a bevizsgáláskor pontosítjuk.
Hol csináltatható a fékfolyadék-tartály szűrő csere az agglomerációból is?
A Palota Autószerviz Budapesten, a XII. kerületben végzi ezt a munkát, egyszerűen megközelíthető telephelyen. Ügyfeleink a környező kerületekből és az agglomerációból is felkeresnek minket. Időpontért hívjon minket vagy írjon e-mailt.
Mennyi a fékfolyadék-tartály szűrő csere költsége?
A fékfolyadék-tartály szűrő csere ára a jármű típusától és a hiba mértékétől függ, ezért iránymutató jelleggel 47 000 Ft-tól indul. A konkrét összeget a bevizsgálás után, előre megbeszéljük, így nincs utólagos meglepetés. A budapesti Palota Autószervizben rejtett költséggel nem dolgozunk.

Kapcsolódó javítások a budapesti Palota Autószerviznél

Az összefüggő javítások közül a leggyakoribbak az alábbiak:

Böngéssze a fékrendszer szakterület összes szolgáltatását, vagy térjen vissza az összes szolgáltatáshoz.

autószerelő

Tóth András több mint tizennyolc éve dolgozik autószerelőként, ebből az utóbbi években a Palota Autószerviz csapatát erősíti. Szakterülete a modern benzines és dízel motorok diagnosztikája, a futómű- és fékrendszerek, valamint a hibrid hajtások karbantartása. Írásaiban a műhelyben szerzett tapasztalatot fordítja le közérthető, gyakorlatias tanácsokká, hogy az autósok időben felismerjék a hibákat.

További cikkek a szerzőtől