info@palotaautoszerviz.hu Nyitva: H-Cs 7:30-17:30, P 7:30-16:30, Szo 8:00-12:00
Budapest, XII. kerület
Motor

Bütyköstengely-fázisérzékelő (2. hengersor) csere

A bütyköstengely-fázisérzékelő (2. hengersor) csere a motor szakterületéhez tartozó beavatkozás, amelyet a Palota Autószerviz Budapesten végez. Jellemzően a hiba első jeleinél vagy megelőző karbantartás keretében ajánlott. Tájékoztató árunk 176 000 Ft-tól kezdődik, a becsült idő több munkanap.

Röviden a lényeg

  • A feladat lényege a motor egy elemének szakszerű helyreállítása vagy karbantartása.
  • Költség 176 000 Ft-tól, a felső sáv összetettebb esetben 229 000 Ft körül.
  • A várható munkaidő több munkanap, előre egyeztetett időponttal.
  • Helyszín: Budapest, XII. kerület, egyszerűen megközelíthető telephely.

Amikor a bütyköstengely-fázisérzékelő (2. hengersor) csere kerül szóba, a legfontosabb a pontos diagnózis. Budapesti műhelyünk éppen így kezdi minden esetben állapotfelméréssel, hogy Ön csak azért fizessen, ami ténylegesen indokolt.

A Palota Autószerviz egy 2024 óta működő budapesti autószerviz, amely a személy- és kishaszongépjárművek teljes körű javítását, karbantartását és műszaki diagnosztikáját végzi a XII. kerületben.

Tünetek, amelyekre figyeljen

Nézzük a jeleket, amelyekből felismerhető a probléma:

  • nehéz vagy szaggatott indulás, esetleg indítási hiba
  • motorlámpa a 2. hengersor fázisérzékelőjének hibakódjával
  • egyenetlen alapjárat vagy leállás terhelés alatt
  • teljesítménycsökkenés és akadozó gyorsulás
  • olajszennyeződés az érzékelő csatlakozásánál
Bütyköstengely-fázisérzékelő (2. hengersor) csere - Palota Autószerviz Budapest
Bütyköstengely-fázisérzékelő csere a budapesti Palota Autószervizben.

A javítás menete lépésről lépésre

Az autója a következő állomásokon halad végig nálunk. Egy dolog vezérel minket: konkrét diagnózis és hosszan tartó megoldás, szükségtelen csere nélkül.

  1. A panasz meghallgatása

    Végighallgatjuk, mit észlelt: szokatlan zajt, műszerfali jelzést, változást. Ezek a részletek számos esetben egyenesen az okhoz vezetnek.

  2. A hiba forrásának feltárása

    Sokszor a látható tünet mögött egy másik alkatrész hibája áll. Addig keresünk, amíg meg nem találjuk a kiváltó okot, hogy a javítás hosszan tartó legyen.

  3. Ütemezés és időigény

    Megbeszéljük a várható munkaidőt és azt, hogy mikorra készül el a jármű. Ha alkatrészt kell rendelni, annak idejét is előzetesen jelezzük.

  4. A szükséges anyagok előkészítése

    Összekészítjük a munkához szükséges anyagokat és segédeszközöket, hogy a szerelés fennakadás nélkül haladjon, és a jármű ne álljon indokolatlanul.

  5. Alkatrész beépítése és beállítás

    Az új alkatrész beépítése után elvégezzük a szükséges beállításokat. Sok elem csere után betanítást kér - ezt is elvégezzük, nem hagyjuk félkészen.

  6. Próbaút

    A járművet próbaútra visszük, mert a műhelyben tökéletesnek tűnő eredmény üzem közben árulja el valójában, hogy valóban megszűnt-e a hiba.

Motor szakszerű elvégzése, XII. kerület
A motor területén a pontos diagnózis az első lépés.

Amiért budapesti autósok bíznak bennünk

Az ügyfeleink azt értékelik bennünk a leginkább, hogy érthetően magyarázunk. A műszaki dolgokat lefordítjuk a hétköznapok nyelvére, így Ön tájékozottan dönt, nem pedig vakon hagyatkozik a szerelőre.

Miért fontos ez a beavatkozás?

A pénztárcán is múlik. A megelőző javítás töredékébe kerül a későbbi nagyjavítás, emellett kevesebb műhelyben töltött idővel jár. Időben elvégezve ez a munka egyszerűen olcsóbb.

A tünetek nem múlnak el maguktól. Amit ma kisebb kellemetlenségként él meg, a holnap komoly meghibásodás lehet. A gyakorlat azt mutatja, hogy a figyelmen kívül hagyott jelek szinte mindig visszatérnek, erősebben.

A tágabb összefüggés

Egy mondatban a lényeg: A tömítetlen szelepfedél- vagy hengerfej-tömítés nemcsak olajfoltot okoz, hanem a forró kipufogóra csöpögő olaj égésszaga és tűzveszély miatt is kockázatos.

A várható költség

Beszéljünk a költségről őszintén. A konkrét ár mindig a jármű típusától és a hiba mértékétől függ, így az alábbi összegek iránymutató jellegűek, és a bevizsgálás után pontosítjuk őket.

Tájékoztató árak és munkaidő
Tájékoztató ár176 000 Ft - 229 000 Ft
Becsült munkaidőtöbb munkanap
SzakterületMotor
HelyszínBudapest, XII. kerület
Árajánlatingyenes, kötelezettségmentes

A feltüntetett összeg tájékoztató jellegű; a pontos árat a jármű bevizsgálása után, előzetes árajánlatban rögzítjük, így Önt nem érheti utólagos meglepetés.

Gyakran ismételt kérdések

Miért kell bütyköstengely-fázisérzékelő csere?
Az esedékesség a jármű korától, a futásteljesítménytől és a tünetektől függ. A gyári előírás és a szemrevételezés együtt adja a konkrét képet. Ha nem biztos benne, hívjon minket, és segítünk eldönteni.
Mennyi ideig tart a bütyköstengely-fázisérzékelő csere egy budapesti műhelyben?
Általában több munkanap alatt végzünk, de ez a jármű állapotától függ. Igyekszünk úgy időzíteni, hogy a lehető legkevesebb kényelmetlenséget okozza. A várható időt a bevizsgáláskor pontosítjuk.
Hova menjek, ha kell bütyköstengely-fázisérzékelő csere Budapesten?
A Palota Autószerviz Budapesten, a XII. kerületben végzi ezt a munkát, gond nélkül megközelíthető telephelyen. Ügyfeleink a környező kerületekből és az agglomerációból is felkeresnek minket. Időpontért hívjon minket vagy írjon e-mailt.
Miért van szükség próbaútra a bütyköstengely-fázisérzékelő csere után?
A munka mindig állapotfelméréssel kezdődik: meghallgatjuk a panaszt, majd műszeres és szemrevételezéses vizsgálattal pontosítjuk a hibát. Csak ezután adunk tételes árajánlatot, és a beavatkozás az Ön jóváhagyása után indul. A végén próbával győződünk meg róla, hogy a hiba valóban megszűnt.
Mennyibe kerül a bütyköstengely-fázisérzékelő csere egy személyautón?
A konkrét árat felelősen csak a jármű megtekintése után tudjuk kimondani; a jellemző kiindulás 176 000 Ft. A Palota Autószerviz árajánlata tételes, így Ön pontosan látja, miért fizet. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Kapcsolódó javítások a budapesti Palota Autószerviznél

A jármű állapotához ezek a szolgáltatások is szorosan kötődnek:

Böngéssze a motor szakterület összes szolgáltatását, vagy térjen vissza az összes szolgáltatáshoz.

autószerelő

Tóth András több mint tizennyolc éve dolgozik autószerelőként, ebből az utóbbi években a Palota Autószerviz csapatát erősíti. Szakterülete a modern benzines és dízel motorok diagnosztikája, a futómű- és fékrendszerek, valamint a hibrid hajtások karbantartása. Írásaiban a műhelyben szerzett tapasztalatot fordítja le közérthető, gyakorlatias tanácsokká, hogy az autósok időben felismerjék a hibákat.

További cikkek a szerzőtől