info@palotaautoszerviz.hu Nyitva: H-Cs 7:30-17:30, P 7:30-16:30, Szo 8:00-12:00
Budapest, XII. kerület
Fékrendszer

ABS-szivattyú relé csere

Az aBS-szivattyú relé csere arról szól, hogy a fékrendszer érintett része ismét kifogástalanul működjön. Többnyire a hiba első jeleinél vagy megelőző karbantartás keretében ajánlott. Számítson kb. 45 000 Ft-tól induló árral és kb. 2-4 óra munkaidővel; a konkrét összeg a felmérés után.

Röviden a lényeg

  • A feladat lényege a fékrendszer egy elemének szakszerű helyreállítása vagy karbantartása.
  • Tájékoztató ár 45 000 Ft-tól, a konkrét összeget a bevizsgálás után egyeztetjük.
  • Általában kb. 2-4 óra alatt elvégezzük, a napja beosztható marad.
  • A javítás helyszíne a budapesti Palota Autószerviz, XII. kerület.

Ha az aBS-szivattyú relé csere válik időszerűvé, a leggyakoribb kérdés, hogy mennyibe kerül és meddig tart. Ezt a XII. kerületi autószervizünkben nyílt kártyákkal, előzetesen egyeztetett árajánlattal válaszoljuk meg, mielőtt bármihez hozzáfognánk.

A Palota Autószerviz egy 2024 óta működő budapesti autószerviz, amely a személy- és kishaszongépjárművek teljes körű javítását, karbantartását és műszaki diagnosztikáját végzi a XII. kerületben.

Tünetek, amelyekre figyeljen

Nézzük a jeleket, amelyekből felismerhető a probléma:

  • ABS lámpa világítása és a szivattyú hallható zajának elmaradása indításkor
  • kattogó hang a relé házából ismételt kapcsolgatáskor
  • ABS önteszt sikertelen lefutása minden indításkor
  • hibakód a szivattyúmotor áramellátására vonatkozóan
  • égett szagú vagy elszíneződött relé a biztosítéktáblában
  • időszakosan működő, majd leálló ABS-funkció
ABS-szivattyú relé csere - Palota Autószerviz Budapest
ABS-szivattyú relé csere a budapesti Palota Autószervizben.

Miért a Palota Autószervizt válassza?

Az elérhetőség is számít. A XII. kerületi telephelyünk gond nélkül megközelíthető, az időpontok rugalmasan alakíthatók, és a felmerülő kérdéseivel bármikor fordulhat hozzánk telefonon vagy e-mailben.

Fékrendszer szakszerű elvégzése, XII. kerület
A fékrendszer területén a pontos diagnózis az első lépés.

Amit a háttérről tudni érdemes

A tapasztalat szerint sokat segít, ha ezt tudja: A kopásjelzős fékbetét fémes sikító hanggal figyelmeztet a cserére; ha ezt figyelmen kívül hagyják, a betét fémlapja bemarja a féktárcsát.

Az elvégzés folyamata

A munkát rögzített, jól követhető rendben végezzük, hogy Ön végig tudja, hol tart éppen a munka.

  1. A probléma rögzítése

    Írásban is rögzítjük, mit gyakorlott és mikor. A pontos leírás a garancia szempontjából is lényeges, és nyomon követhetővé teszi a jármű történetét.

  2. Állapotfelmérés

    Végigmérjük a fékrendszer kulcsfontosságú pontjait, és rögzítjük, mi van rendben, mi elhasználódott, és mi igényel beavatkozást. Ön így átfogó képet kap, nemcsak a bejelentett hibát.

  3. Az ajánlat elfogadása

    Ha az ajánlat rendben, megerősítjük a kereteket. Innentől az az összeg érvényes, amiben megállapodtunk - a számla nem hoz meglepetést.

  4. Alkatrész-beszerzés

    Ha a javításhoz alkatrészt kell rendelni, üzembiztos beszállítótól, a járműhöz illőt szerzünk be. A várható beérkezésről időben szólunk.

  5. A beavatkozás

    Elvégezzük a megbeszélt munkát, az apró részleteket sem elhanyagolva. Ahol a gyártói előírás nyomatékot vagy hézagot rögzít, ott műszerrel beállítjuk.

  6. Próbaút

    A járművet próbaútra visszük, mert a műhelyben tökéletesnek tűnő eredmény üzem közben árulja el valójában, hogy valóban megszűnt-e a hiba.

Miért ne halogassa?

A pénztárcán is múlik. A megelőző javítás töredékébe kerül a későbbi nagyjavítás, sőt kevesebb műhelyben töltött idővel jár. Időben elvégezve ez a munka jóval kedvezőbb.

Költség és munkaidő

Az ár kérdését nem kerüljük meg. Megadjuk a jellemző kiindulópontot, a végleges összeget pedig világos árajánlatban rögzítjük, mielőtt bármihez hozzáfognánk.

Tájékoztató árak és munkaidő
Tájékoztató ár45 000 Ft - 70 000 Ft
Becsült munkaidőkb. 2-4 óra
SzakterületFékrendszer
HelyszínBudapest, XII. kerület
Árajánlatingyenes, kötelezettségmentes

A feltüntetett összeg tájékoztató jellegű; a pontos árat a jármű bevizsgálása után, előzetes árajánlatban rögzítjük, így Önt nem érheti utólagos meglepetés.

Amit a leggyakrabban kérdeznek

Rövid idő alatt megvan az aBS-szivattyú relé csere?
A várható munkaidő kb. 2-4 óra, amit előre közlünk, hogy be tudja osztani a napját. A konkrét időt a hiba felmérése után véglegesítjük, és az egyeztetett időponthoz tartjuk magunkat. Ha bármi csúszna, arról időben szólunk.
Megéri az aBS-szivattyú relé csere ára?
Az aBS-szivattyú relé csere ára a jármű típusától és a hiba mértékétől függ, emiatt tájékoztató jelleggel 45 000 Ft-tól indul. A pontos összeget a bevizsgálás után, előzetesen megbeszéljük, így nincs utólagos meglepetés. A budapesti Palota Autószervizben rejtett költséggel nem dolgozunk.
Milyen jelekre figyeljek az aBS-szivattyú relé csere előtt?
Az aBS-szivattyú relé csere akkor válik időszerűvé, ha a jellemző tünetek megjelennek, vagy a szervizintervallum esedékes. A korai felismerés a legjobb: a kisebb hiba javítása mindig olcsóbb a következményeknél. Ha bizonytalan, a bevizsgálás világos választ ad.
Hogyan készülnek fel az aBS-szivattyú relé csere elvégzésére?
Nálunk a diagnózis megelőzi a szerelést, hogy csak a valóban szükséges munkát végezzük el. A folyamat átlátható: felmérés, árajánlat, egyeztetés, majd a szakszerű javítás és a záró ellenőrzés. Így nem éri utólagos meglepetés.
Hol elérhető az aBS-szivattyú relé csere Budapesten?
Ezt a szolgáltatást a XII. kerületi autószervizünkben végezzük, Budapest szívében. A környező városrészekből kényelmesen elérhető a műhely. Foglaljon időpontot telefonon, és korrekt áron megoldjuk.

Kapcsolódó autószerviz szolgáltatások Budapesten

Az összefüggő javítások közül a leggyakoribbak az alábbiak:

Böngéssze a fékrendszer szakterület összes szolgáltatását, vagy térjen vissza az összes szolgáltatáshoz.

autószerelő

Tóth András több mint tizennyolc éve dolgozik autószerelőként, ebből az utóbbi években a Palota Autószerviz csapatát erősíti. Szakterülete a modern benzines és dízel motorok diagnosztikája, a futómű- és fékrendszerek, valamint a hibrid hajtások karbantartása. Írásaiban a műhelyben szerzett tapasztalatot fordítja le közérthető, gyakorlatias tanácsokká, hogy az autósok időben felismerjék a hibákat.

További cikkek a szerzőtől