Miért merül le az akkumulátor? Jelek, hogy ideje újat venni a tél előtt
Röviden
- Az akkumulátor feladata az indítás és a fogyasztók táplálása, amíg a generátor át nem veszi a szerepet.
- A lemerülés oka lehet öregedés, hideg, sok rövid út, kúszóáram vagy hibás töltőrendszer.
- A lassú indítás, a halványuló fények és a téli reggeli akadozás a legjellemzőbb figyelmeztető jelek.
- A hideg jelentősen csökkenti az akkumulátor kapacitását, ezért a tél előtti ellenőrzés kifizetődő.
Kevés bosszantóbb dolog van annál, mint amikor egy hideg téli reggelen az autó csak kelletlenül, majd sehogy sem akar beindulni. Az akkumulátor az a néma szolga, amelyre senki nem gondol, amíg működik, és amelyet mindenki szid, amikor cserben hagy. A jó hír, hogy a lemerülés ritkán jön teljesen váratlanul: a legtöbb akkumulátor előre jelzi a gyengülését. Ebben a cikkben végigvesszük, miért merül le az akku, és milyen jelekből tudhatja, hogy érdemes a tél beköszönte előtt cserélni.
Mit csinál az akkumulátor, és mikor terhelődik?
Az autó akkumulátorának két fő feladata van. Az első és legfontosabb az indítás: az önindító hatalmas áramfelvétellel pörgeti fel a motort, és ezt az energiát az akkumulátor szolgáltatja. A második feladata, hogy álló motornál, illetve indításig ellássa árammal a fedélzeti fogyasztókat, például a világítást és az elektronikát.
Amint a motor beindult, a szerepet nagyrészt átveszi a generátor, amely tölti az akkumulátort, és ellátja a fogyasztókat. Az akkumulátor tehát nem folyamatosan dolgozik teljes erővel, hanem elsősorban az indításnál nyújt csúcsteljesítményt. Éppen ezért az állapotát a mutatja meg leginkább, mennyire határozottan képes felpörgetni a motort, különösen hidegben, amikor a legnagyobb szükség van rá.
Miért merül le az akkumulátor?
A lemerülésnek több oka lehet, és ezek megkülönböztetése fontos, mert nem mindegyik jelenti azt, hogy új akkumulátorra van szükség. A leggyakoribb ok egyszerűen az öregedés: az akkumulátor véges élettartamú alkatrész, amely néhány év után elveszíti a kapacitása egy részét, és egyre nehezebben tartja a töltést.
Emellett gyakori ok a sok rövid út, amikor a generátornak nincs ideje visszatölteni az indításra fordított energiát, így az akku fokozatosan lemerül. A parkoló autóban működő fogyasztók, a rejtett kúszóáram, egy bekapcsolva felejtett lámpa, valamint a hideg időjárás mind hozzájárul. Végül a töltőrendszer hibája is állhat a háttérben: ha a generátor vagy a szíjhajtás nem működik rendesen, az akkumulátor hiába egészséges, nem kap elég töltést.
Az akkumulátor vagy a töltőrendszer a hibás?
Ez az egyik legfontosabb kérdés, mert a rossz diagnózis felesleges költséghez vezet. Egy vadonatúj akkumulátor is hamar lemerül, ha a töltőrendszer nem tölti fel rendesen, és fordítva, a legjobb generátor sem tud életet lehelni egy elhasználódott akkuba. Ezért mindig a teljes rendszert érdemes vizsgálni, nem csak magát az akkumulátort.
A töltőrendszer szíve a generátor, amelyet egy hajtószíj és egy szabadonfutó szíjtárcsa hajt. Ha ez a hajtás megcsúszik vagy elkopik, a töltés akadozhat, ezért érdemes a generátor szabadonfutó szíjtárcsájának állapotát is ellenőriztetni. A szerviz műszeres méréssel meg tudja állapítani, hogy a töltőfeszültség megfelelő-e, és hogy az akkumulátor tartja-e a töltést terhelés alatt. Ez a mérés különbözteti meg biztosan az öreg akkut a hibás töltéstől.
Árulkodó jelek, hogy fogytán az ereje
A gyengülő akkumulátor általában időben figyelmeztet, csak észre kell venni a jeleit. Ha ezekre odafigyel, elkerülheti, hogy egy fontos reggelen az autó cserben hagyja.
- Lassú, vontatott indítás, a motor kelletlenül, elnyújtottan pörög fel, különösen hidegben.
- Halványuló fényszórók alapjáraton, amelyek gázadásra felerősödnek.
- Elektromos furcsaságok, akadozó központi zár, kihunyó elektronika, bizonytalanul működő ablakemelő.
- Kattogó hang indításkor, amikor az akku már nem képes felpörgetni az önindítót.
- Deformálódott, felpúposodott akkumulátorház, amely komoly belső hibára utal.
Ha ezek közül többet is tapasztal, ne várja meg a teljes lemerülést. Egy kattogó indítás nem mindig az akkut jelenti, mert az önindító hibája is okozhat hasonlót, ilyenkor az önindító felújítása vagy cseréje lehet a megoldás. A pontos okot érdemes bevizsgáltatni, mielőtt alkatrészt cserélne.
Miért pont a tél előtt cseréljen?
A hideg időjárás az akkumulátor legnagyobb próbája, és ennek fizikai oka van. Az akkumulátoron belüli kémiai folyamatok hidegben lelassulnak, ezért egy fagyos reggelen az akku a névleges kapacitásának csak egy részét képes leadni. Ugyanaz az akkumulátor, amely nyáron még hibátlanul indított, télen már nem biztos, hogy elég erős.
Ráadásul télen az indítás maga is nehezebb: a hideg motorolaj sűrűbb, ezért az önindítónak nagyobb ellenállást kell legyőznie, vagyis több áramra van szükség éppen akkor, amikor az akku a leggyengébb. Ehhez társulnak a téli fogyasztók, a fűtés, az ülésfűtés és a világítás megnövekedett terhelése. Ez a három tényező együtt buktatja meg a már gyengélkedő akkumulátort. Éppen ezért érdemes az akku állapotát még a fagyok beköszönte előtt ellenőriztetni, amíg a csere nyugodtan, tervezetten megoldható.
Ellenőrzés és csere a megfelelő időben
Az akkumulátor állapota néhány perces műszeres méréssel megbízhatóan felmérhető. A szerviz megméri a nyugalmi feszültséget, terhelés alatti viselkedést vizsgál, és ellenőrzi a töltőrendszert is, hogy kiderüljön, valóban az akku öregedett-e el, vagy a töltés akadozik. Ez a néhány perc sok téli bosszúságtól óvhat meg.
Ha a csere indokolt, fontos, hogy a jármű típusához illő, megfelelő kapacitású és technológiájú akkumulátor kerüljön be, mert a modern autók igényesek erre. A Palota Autószervizben az akkumulátor ellenőrzését és cseréjét szakszerűen elvégezzük, és a töltőrendszert is átnézzük, hogy az új akku hosszú életű legyen. A XII. kerületi autószerviz Budapest csapata a téli felkészítés részeként az elektromos rendszer más elemeit, például a világítást is átvizsgálja, hiszen egy korszerűbb fényszóró-megoldás a fogyasztást és a biztonságot is javíthatja.
Összefoglalás
- Az akkumulátor legfontosabb feladata az indítás, ezért állapotát a hidegindítás mutatja meg leginkább.
- A lemerülés oka lehet öregedés, hideg, sok rövid út, kúszóáram vagy hibás töltőrendszer.
- A lassú indítás, a halványuló fény és a kattogás a legjellemzőbb figyelmeztető jelek.
- A hideg csökkenti a kapacitást, ezért a tél előtti műszeres ellenőrzés sok bosszúságtól megóv.
Kapcsolódó autószerviz szolgáltatásaink Budapesten
Ha a fentiek alapján úgy érzi, szakemberre van szüksége, a Palota Autószerviz Budapesten ezekben a kapcsolódó szolgáltatásokban tud segíteni:
Külső forrás a témában: akkumulátor (Wikipédia).